Ahjot sammunut 1985, suurin osa koneista ja laitteista vielä tallella.
Parasta oli, että sepän poika esitteli pajaa ja sen toimintaa, vaikkakin on eri alan miehiä.
Pystyi kertomaan yksityiskohtaisesti mitä mustienseinien sisällä oli tapahtunut.
Isoisä aloittanut maaseppänä 1916 ja pojat, 3 veljestä aloittanut 1946 yrittelijä toiminnan,
valmistaen, sodan jälkeisen jälleenrakennuksen tarpeisiin saranoita ja rautakankia.
Suurimmat tukkuliikkeet, otk, sok, kesko, markkinat kattoivat kokomaan.
Raaka-aineet, kierrätys metallia. saranat valmistuivat laiva- ja telakkateollisuuden romupaloista.
Kankia venyteltiin junanpyöristä, mielenkiintoinen kuvaus siitä kuinka pyörän ulkokehän palasta
venyi erillaisia rautakankia.
Kankpaloja polteltiin aluksi karbidilla ja myöhemmin nestekaasu/happi ja Asetti/happi seoksilla
pajan kalustoon kuului 3 kpl ilmavasara á 65 kg, Pudotusvasara? 2x epäkesko leikkuri, epäkeskopistin/taivutin,
jenkaprässi? saranataivutin (vahvasti tuunattu prässi 1800luvulta), pari pylväsporaa, mirkeleitä, sorvi,
alasimia 100-250kg, hitsausmuuntaja,,, Isot vehkeet ja toimivat katosta päin valta-akselilta.
Pihalle oma, itselyödyistä tiliistä muuurattu muuntaja herätti kunnioitusta.
Valokuvia lisää kunhan kaveri saaa aikaiseksi, mutta tässä toimivasta 65 kiloisesta
niin siis toiminut moitteetomasti silloin 85,mutta hyvissä rasvoissa näytti olevan
Muutamia pikallisia pajoja tässä vielä pitäisi käydä tutkimassa, kunhan aikaa löytyy.
_________________
Älä yritä väkisin, ota suosiolla isompi vasara.









